ツキが無い

絶好の行楽日和といった感じの今日この頃、いかがお過ごしでしょうか？


天気予報では「熱中症に注意」なんていう言葉も頻繁に聞かれるようになりました。

BATTLE　FACTORYは年中「レース熱中症」です。




ところで金環日食は皆さん見ましたでしょうか？

私はテレビの生放送でしっかり見ました・・・・・。

当日朝、しっかり６時３０分に目覚め、気分もさわやかにカーテンを開けると・・・・・・・。
空一面の雲、雲、雲！
イタリア人なら間違いなく「マンマミーヤ！」
アメリカ人なら「オーマイゴット！」
と頭を抱えて叫んでしまう天候です。
しかし私は日本人なのでそんな洒落た言葉は出てきません。

日食の時刻までに雲が晴れてくれるのを期待しながらいつものように朝の支度。

テレビでは「いよいよ金環日食です」なんて言ってるので空を見上げたんですが、太陽がどこら辺にあるかも分からないほど厚い雲。

先日買ったばかりの日食グラスを片手にそりゃもう思わず叫びましたよ


「オーマイブッダ！」

残念で仕方がありませんがそういう星の下に生まれているんですね。
なんたって隣町の亀山では雲越しに肉眼で観測できたらしいですし、車でほんの少し走ったあたりでも同じように雲越しに観測できたという話しを聞きました。

まあテレビで見れたからいいや！
と思ってゴミだしに行ったら天気いいし。

結局日食の終わりの方は観測できたものの、肝心の金環はテレビにて観測となりました。

でも結構感動しました。
６月の金星通過に期待します。

そんな世紀の天体ショーで始まった今週、オートポリスではスーパー２＆４が開催されてます。
２輪はST600のみの開催ですが、土日で２レースあって楽しそうです。



と、むりやりレースねたを引っ張ってきておいて


LET'S　ENJOY　RACING


ってことで、よろしく。

太陽の指輪

すっかり汗ばむことも多くなった今日この頃、いかがおすごしでしょうか？



１９９０年に発売になったDREAMS　COME　TRUEの「時間旅行」の中で歌われている世紀の天体ショーが目の前に迫っていますね。

当時は「そんな先の話・・・・」と思っていましたが、月日の流れるのは早いもので。

想像もできなかった未来にいま自分がいることが不思議です。

一応買っておきました。


昔は、黒い下敷き越しに太陽を見たりしましたが、今はこんな便利な物がコンビニで手に入ります。

値段を見ずに「これもちょうだい」とレジの人にお願い、値段を聞いて一瞬、「やっぱりやめ！」と言おうかとも思いましたが、それは大人として恥ずかしいので必死に平静を装い、引きつる笑顔で財布からお金をだしました。


これで当日天気が悪かったらあまりにも悲しすぎる・・・・。

溶接用の面で見えないか？とかも考えましたが、溶接用の面をかぶって太陽を見ている姿を想像するだけで顔が熱くなるほど恥ずかしかったので、却下しました。

幸いにも「もっともよく見える」といわれるところに住んでいるので、この世紀の天体ショーを思う存分楽しもうと思っています。



というわけで、
金環日食観測のためBATTLE　FACTORYは５月２１日はお休みします。


金環日食観測のため、はウソですが２１日はお休みをいただきますのでよろしくお願いします。

画像がピンボケですが、CBR２５０Rのサイレンサー部品です。

アンダーカウル内側のカーボンアラミド繊維です。



このままの勢いで、盛り上がっていって欲しい。
ミニバイクからのステップアップ、レーサークラスの前のステップとして最適のクラス。
ライディングの基本を学べる大きさ、パワー。

それでいて、アジア選手権のドリームカップがあり、意外と世界に直結したクラス。

世界をめざす若者に一押しのクラスです。


LET'S　ENJOY　RACING！












月曜日、朝起きれるかなぁ・・・・・？

速報！

朝、洗面台の鏡の中にやけに日に焼けたおっさんがいてびっくりしてしまう今日この頃、いかがお過ごしでしょうか？


暑くは無くても紫外線は真夏並みのこの時期は日焼けに注意しないといけませんね、うっかり日向で昼寝でもしようものなら、クッキリ模様がついてしまいます。



昨日行われた鈴鹿サンデーロードレースでTEAM　BATTLEの岩田吉正がJ-GP3クラスで総合３位クラス優勝しました！

そしてCBR250Rカップでバトルコンプリートのユーザーの中澤皓平選手が優勝！

さらにアジア選手権のCBRカップでは、TEAM BATTLE出身の尾野弘樹選手がレース１、レース２共に優勝！



と、ちょっと優勝祭りな日曜日でしたよ！



まずは尾野選手ですが、これは前評判通りというか、本人も当然の結果でしょう。
アジア選手権のサイトでは結構かっこいいコメントをしているので見てみてください。

次に、サンデーのJ-GP3ですが、一応優勝、開幕戦に続き２連勝なのですが・・・・・





予選４位！フロントローは国内ライセンスのライダーが独占！

決勝３位！国内ライダーのワンツーフィニッシュ！！


クラス別の表彰なので国際クラス優勝なんだそうです。

なんか納得できませんが、優勝は優勝です！




それにしても今回の１位２位のライダーは速かった！
優勝した大内田選手は予選で１’２８”５６２というタイムでポールポジション、これはコースレコードでもあります。
そして２位になった渡辺選手もレース中に１’２８”３５５というレコードタイムをたたきだしています。
レース中のラップタイムも安定して２８秒台で周回してましたし、この２人の接近した戦いを見て見たいです、今後に注目したい2人です。


そして、最後になっちゃいましたが、ここ最近のメインブログネタでもあるCBR250R。

CBR250Rカップがついに鈴鹿でも開幕しました。

その記念すべき第1戦の優勝者がバトルコンプリートユーザーの中澤皓平選手！（当然ですが中央の選手です）

いやいや、バトルコンプリートのデビューレースが優勝だなんて、今までの苦労が報われました～。

まぁ、ひとえにライダーの実力なんですが、気持ちいいですね。

まさかNINJA２５０と互角に走るなんて思ってもみませんでした。
実はNINJAやVTRとも混走のレースだったんですが、始まる前は「CBR250は後ろの方で別の集団のレース」になると思ってました。

しかし、始まってみたら総合のセカンドグループに混じって１台CBR250が走ってました。
ストレートではさすがに２気筒のNINJAやVTRには勝てませんが、スリップストリームをうまく利用して車速を伸ばしています。
速いライダーが乗ると、NINNJAやVTRと同等のタイムが出せるということを中澤選手が証明してくれました。

中澤選手、チームの皆様おめでとうございます。
この調子で、グランドチャンピオンレース狙っていってほしいです。

なんだかちょっとHAPPYな気分の今日のBATTLE　FACTORYでした。



ENJOYしてるぞRACING!!!

コンプリート

本当に日本の天気予報なんですか？と耳を疑ってしまうような予報が続く今日この頃、いかがお過ごしでしょうか？



「突然の落雷や雹、竜巻に注意しましょう」って言われても、どう注意したらいいのかがよくわかりません。

筑波サーキットの近くで大きな被害がでてしまっています、今日も突然の豪雨にみまわれてしまったみたいですね、どうかお天道様が機嫌を直してくれるのをのぞみます。




今日もCBR250Rネタです。

チョコチョコ画像では紹介してましたが、ちゃんとCBR250Rバトルコンプリートの紹介をしてなかったので、この機会に。いまさらかよ！って言うつっこみはナシでお願いします。

まずはフロントゼッケンカウル

左右のサイドカウルをつなげて止めるようになってます。


次にアンダーカウル

カウルを右はクラッチカバー、左はA.C.G.カバー横まで延長することで、エンジン２次カバーを不要としました。
内側にカーボンアラミド繊維をカバー部分におり込んであるので、２次カバー同様のプロテクションがあります。
空力的にもGOODです。
サイドスタンドは使えません。


そしてシートカウル

座面の前後長を長めにとったのでポジションの自由度がアップ！
そのためシートレールを少し加工しています（レギュレーションはクリア）

ステップ

４ポジションステップです。
もちろん逆チェンジにも対応！（スプロケットカバーの加工が必要、レギュレーションはクリア）


レーシングエキゾースト

レギュレーションでテールパイプ＆サイレンサーの変更のみなので、スリップオンの楕円断面サイレンサーです、これをアルミのサイレンサーステーで支持します。

音量は以前も書きましたがだいぶ低め。
いろんな仕様（吸気系等）の違いを考慮しての低めの設定です。

ハンドルストッパー

装着した画像がありませんでした。

ガソリンキャッチタンクです。



とまあこんな感じでしょうか、これから本格的に始まるクラスなので、レギュレーションの範囲でいろいろと突き詰めていくのが楽しそうです。


あんなことや、こんなこと、試したいことが一杯！


今週のサンデーロードレースには１３台のエントリーがあるようです。
いきなり結構盛り上がっちゃうかもですよ～。


ぜひぜひサーキットに見に来てください！
遊園地の入場料で観戦できます！



それではLET'S　ENJOY　RACING！


GP-３にエントリーしているBATTLEのライダーの応援もよろしくお願いします。

あけまして

連休ボケが覚めきらない感じの今日この頃、いかがお過ごしでしょうか？



連休をとっていないのになんとなく連休ボケです、ってそれはただの怠け癖だろ！っていうつっこみは無い方向でお願いします。






というか、腰痛です。

きっと先週こっそりさぼって仕事の手を休めてサーキットの走行を見に行ったりしたバチがあたったんでしょうか？

でも、西ストレートの上から見る景色は、気持ちよかったですよ～。


今週末はこの西コースで、鈴鹿サンデーロードレースが開催されます、CBR250Rカップもついに鈴鹿サーキットで開催です。
屋外で何かをするのには最適なこの時期、この空のようなスカッとしたレースを期待しつつ、ピクニック気分で観戦、っていうのも楽しいんじゃないでしょうか？


とはいえ、同じ日に筑波サーキットでは全日本ロードレースの第3戦もあるのでそっちも気になりますねぇ。


さらに海外、マレーシアのセパンサーキットでは注目のアジアカップもあります、こっちもCBR250Rカップ初開催でどんな熱いレースになるか楽しみです。

で、順調に納車されていっているCBR250Rですが、なぜか気が付くとまた少し増えてる！


どうやら、ベース車輌が追加で入荷してきたみたいです。




ぞーさんぞーさんおーはながながいのね

ではなく、増産のようです。


もっともっと盛り上がっちゃうとおもしろいなぁ～


もっともっとLET'S　ENJOY　RACING!


早く腰直さないと・・・・・。

後半戦？

昨日とはうって変わってとても気持ちのいい日となった今日この頃、いかがお過ごしでしょうか？



「ゴールデンウイーク後半」と言われても、前半が無かった私には後半でもなんでもありませんわな！

朝の情報番組で渋滞予想を見て、毎年
「わざわざこの渋滞に突っ込んでいかなくちゃいけない時の気分ってたまらんやろうなぁ」
とゴールデンナントカとはあまり関係の無い私は思うのでした。



にしても、いたましい交通事故が頻発しています、いつも以上に気を引き締めてハンドルを握るようにしましょう。

BBQなんかも気持ちいいですが、アルコールを飲んでの運転は犯罪です！
運転する人はノンアルコールのお酒（？）もあるので、それで楽しんでください。

ノンアルコールのお酒ってブラックコーヒー微糖みたいでおかしな表現ですね？


ここのところCBR250Rネタばかりでしたが、そればっかりやっているわけではありません。



確かに一時工場内はCBR250R一色でしたが・・・。

これが

こうなって

ちょっとすっとばして

そして

です。




ここでちょっと耳寄りなお話

NX7用の右カバーガスケット＆ウォーターポンプハウジングガスケットですが、こいつメタルガスケットなんで繰り返し使用可能なんですよ。

ミッションを変えようと思うと右のカバーを開けなければなりませんが、純正だとガスケットが紙なので、いくら組み付け時にグリスやオイルを塗っていても、外す時どれだけソ～っと扱っても、結局合わせ面にガスケットが張り付いていて、やっぱり交換、ってなってしまうんですよね。

これなら「シーズン1枚で済んだ」っていうのもアル話だと思います。
金額的にもお得ですし、なにより張り付いたガスケットをチマチマ剥がす手間を考えると、おすすめです！

もちろんBATTLE　FACTORYで取り扱っていますのでぜひどうぞ、在庫もしてますよ。





それにしても、目くらまし作戦に出てくるとは予想もしてなかったぜ！

LET'S　ENJOY　RACING!


ってことで、ひとつよろしく！

ゴ～ルデン

巷ではなんだかキラキラした感じの名前が付いた今日この頃、いかがお過ごしでしょうか？


気候的にも出かけるにはちょうど良いし、いろんな草花も新緑に囲まれていっそうきれいに見えますね。

とはいえ今日の鈴鹿は大雨で「大雨注意報」がでてますが・・・。


工場のラジオでは盛んに「ゴールデン、ゴールデン」と言っていますが、私にとってのゴールデンといえば

か

もしくはゴールデンハーフ（古すぎ！）しか思い浮かびません。




いよいよ明日、ＨＳＲ九州でＣＢＲ２５０Ｒカップが開催されます、お天気が良いといいですね。


5月13日の鈴鹿サンデーロードレースでもＣＢＲ２５０Ｒカップがありますのでこちらも楽しみです。

ＣＢＲ２５０Ｒバトルコンプリートモデルも順調にそれぞれのユーザーさんの下へ納車されていっています。



ＣＢＲ２５０Ｒカップは、ＤＵＮＬＯＰのαー１２というタイヤのワンメイクレースでもあります、バイクもタイヤもワンメイクなので、勝負はライダーの腕次第！

残念ながら、ＣＢＲ２５０Ｒバトルコンプリートモデルには工場出荷時のタイヤが付いていますので、レースに出場するのには交換が必要です。

ＢＡＴＴＬＥ　ＦＡＣＴＯＲＹではタイヤ交換も承ってますよ。


やっぱり何かとＥＮＪＯＹ　ＲＡＣＩＮＧ！


な感じで4月は過ぎていったのでした・・・・・。



ああ、エンジョイエンジョイっと。