ブルブルガタガタ

各地から平年より○日早い初雪が・・・、とか言うニュースが聞こえる今日この頃、いかがお過ごしでしょうか？

鈴鹿サーキットではNGK杯サンデーロードレースに向けてスポーツ走行が行われていたようです。
寒いので十分なウォーミングアップをしてから走行してください。



それでは早速A.D.C.の続きを・・・・。

翌22日金曜日
今日はFP２と予選があって意外とやることがいっぱいあるんですが、バスの出発時刻は午後3時・・・、ゆっくりできちゃうのかな？

しかしながら、やっぱり早朝の大音量お祈りソングにより無理やり起床！

朝食の後、ライダーさんは二度寝を決め込んでましたが、おっさんの私は寝る事も出来ずお散歩にでかけました。

天気も良く、2時間ほど散策してホテルで昼食。

その後バスでサーキットへ！
やっぱり時間の感覚がうまく掴めず、変な感じです。

FP2は17時から、ファイナルの確認とMAPの確認、サスのセッティングをチョコチョコ。
まあまあいい感じで詰めてこれています、コメントも的を得た感じのことをいっているので調子は良さそうです。
まあ、昨日の夜からずっと12時間くらいは寝てたでしょうから調子が悪くちゃ困りますが・・・。

FP2の走行を元にQPのセッティングを相談、路面温度が思った以上に低いのと、日が出てる時と夜との路面温度の差にも注意が必要でした。

午後から、いやいや夜も深まって21時35分から予選（QP)です。
ここロサイルサーキットはホームストレートがチョー長いのでスリップストリームをどれだけうまく使えるかがタイムアップのキーポイントです。

もちろんファイナルレシオもそれを見越したものをチョイスしていますが、スリップストリームでの伸びを期待しすぎると、単独で伸びなくなったり、逆にスリップストリームに付かれたときの失速が大きくなったりしますので注意が必要でした。

ライダーのストレートのフォームも最高速に大きな影響を与えます、そこら辺はさすがにGP出場経験もある尾野弘樹、A.D.C.ライダーの中では確実に一歩リードしています。

例によって激しいマークとスリップの奪い合いの予選ですが、2位に1秒半の差をつけてのポールポジション獲得！

予選の後には、シーズンエンドパーティーっぽいものが行われ、アジア選手権の関係者が一同に会しての食事。

でも、夜の11時からなので私はとても眠い、しかもパーティーですがここはカタール、お酒は無しなのです。
和気藹々とした雰囲気のなか、偉い方々のスピーチや各チームの表彰があったり、とてもかっこいいプロモーションビデオが上映されたりしました。
レースの後にあるともっと皆リラックスできて良さそうですが、スケジュールの関係で予選後となったみたいです。
ちなみにホットコーヒーがとてもありがたい感じの気温です。

帰りのバスの中は多くの人が曝睡状態に陥ってしまってました。

そんなわけで決勝！はまた後日！

別に引っ張っているわけではないのですがなかなか書ききれません。

今週末はNGK杯です！

サーキットでお会いしましょう！

LET'S ENJOY RACING!!!


少し寒すぎる・・・・・。

この冬一番！

この冬一番の寒波がやってきている今日この頃、いかがお過ごしでしょうか？

今日、とうとう工場のストーブに火を入れました、電源を入れると気温が表示されるんですが、８℃ってなってました・・・・、そんなわけないよなぁ。


A.D.C.の続き行きま～す！

えーっと、暑さに慣れるようにという御配慮によって1日早めのカタール入りですが。
到着したのが明け方だったせいかあんまり気温は高くないです、しかも砂漠の町だと言うのに到着前日は雨が降ったらしく、湿度が高くムシっとしています。
ホテルの中はエアコンが効きすぎて寒かったです、もちろん直ぐにエアコンはオフにしましたが・・・・、まさかカタールで寒い思いをするなんて思いもよりませんでした。


ホテルについて直ぐに寝入ったわけですが、まあ飛行機でも寝ているわけでちょっとしか眠れませんね。
人生初のナイトレースを前に時間配分というか、何時寝て何時スイッチをオンにするかが掴めません。


お昼過ぎくらいからは外は雨模様、雷まで鳴ってます！2日続けて雨が降るのはなんと30年ぶりらしいです。

ホテルでレースに向けての作戦会議などをしていたら雨も上がったのでちょっと近所を散策。

どんよりした空の中、水溜りを避けつつ着いた所が

「MUSEUM　OF　ISLAMIC　ART」イスラム芸術博物館
超広い館内に古くからの歴史ある芸術品、美術品が展示されてました。

知識があまりにも乏しすぎて、本当のすごさや価値が分らないことが悔しすぎます。

打ちひしがれて外に出たらもう真っ暗でした、夜の街はちょっと不安なので急いで帰ろうとしていたら、またもや雷と豪雨！

砂漠の町で、めったに降らない雨に濡れてビチョビチョになると言う貴重な体験をさせて頂きました。しかも寒くて風邪ひきそう・・・・。

夕食後部屋でも「この時間に寝るとどうなるの？」「昼まで寝ないとタイミングが悪いのか？」とか初ナイトレースにドキドキです。

明けて21日木曜日

サーキットへのバスは午後1時過ぎに出発予定ですが、朝7時に通常通り目が覚めてしまいました。

今回のホテルも隣にはモスクがあって、時間が来ると大音量でお祈りの歌が流れます。
そりゃあもうとんでもない大音量！なんですよ。

このあたりの人はみんなお祈りをするから苦情が出ないんでしょうね？

昼過ぎにバスに乗っていよいよサーキットへ！

天気は良いです！

9月のオートポリス以来のA.D.C.メンバーとの再会と、いつも通りのバイクのくじ引き。
ライダー達はまたもやコースを歩いていきました、このコースは長いので時間かかりそう～。
でもやっぱり俺も行きたいな～。

いつも通りに車検受けて、燃料入れて走行準備完了。
走行は午後8時から、コースのライトに照らされてバイクが綺麗です。

でも、ちょっと見にくいなぁ～。

走行後にライダーに聞くと「サインボードがライトの反射のせいか良く見えないです」
これはちょっと何とかしないといけませんねぇ～。

一応トップタイムでFP1終了。
走行後にレストランでディナー。
黙ってると山盛りによそってくれてしまうので、要注意です！
「イナーフッ！」て言わないとこぼれるまで山盛りにしてくれそうですよ。

ディナー後整備でファイナル変更してタイヤ新品にしてもらって、本日終了！
夜は半袖半パンではとても無理なくらい寒いです・・・・・。

帰りのバスは10時30分の予定でしたがちょっと遅れて出発、約40分でホテル到着。
なんかペースが掴めず直ぐに爆睡！

おやすみなさい！


つづく・・・・・。


LET'S ENJOY RACING!!

寒いです！

あったかーいお風呂が最高に気持ちいい今日この頃、いかがおすごしでしょうか？


湯船でウトウトして溺れそうになってしまって冷や汗をかいたりもしています。


今週末はいよいよ「NGK杯鈴鹿サンデーロードレース」ですが、その前にA.D.C.へGOです！



A.D.C.R6カタール

「カタールもやっぱり異常気象」
１１月１９日火曜日午後１０時４０分発の飛行機で一路カタールドーハ空港へ！
ドーハといえばやはりあのサッカーの「ドーハの悲劇」を連想してしまいますが、いろんな意味でそんな悲しいことばかりじゃないぞってことを証明してやる！と意気込んで出発！



尾野弘樹選手はスペイン選手権にスポット参戦したためにスペインからドーハへ、私は関西国際空港から１人でドーハへ。

空港で待ち合わせをしていますが、尾野弘樹は私より６時間も前に空港に到着する予定。夜に到着した彼が、明け方に到着する私を起きて待てる訳が無く、１人寝入ったところを悪い輩に襲われはしないかと心配で心配で、飛行機の中ではたっぷり９時間以上は寝てしまいました、本当にごめんなさい。

日本を夜に出発して１１時間以上飛んだのに、着いた所も夜（明け方）でした。

地球って自転してるんだと実感！

到着ロビーで無事に尾野弘樹と合流！なんと寝ずに待っててくれました～。しかもなんか見ず知らずの外国人さんと仲良くお話してましたョ。

早く落ち着きたかったので、急いでタクシーを拾ってホテルへ！

タクシーの運ちゃんにホテルの名前を言ったら
運ちゃん「それどこや？」
私＆ヒロ「？」
運ちゃん「どこに行きたいの？」
私＆ヒロ「○○ホテルに行ってくれ」
運ちゃん「お前、道知ってるか？」

あきれてたら仲間の運転手に道順を聞いて頷いてたけど・・・・・。

やっぱりアカンかった～。
ウロウロ近いところまでは来ているらしいけどはっきりした場所がわからんらしい・・・。

あげくに道がわからないのをごまかすように「この辺はアージャネコージャネ」と観光案内風なことをしだしよった。

そして、道行くジョギング中の人を捕まえて道を聞き出す始末。

「そこら辺のホテルで聞けば」って言ったら聞きに行ったけど、どうやらまだはっきりとは分っていない様子。

更にウロウロしていると事前にチェックしていたホテルの外観を発見！
「あれやろ！」って言ったら、よそのビルの駐車場に入って行きよる。
その駐車場は行き止まりになっていて車じゃ通れないし、またまた通りすがりの人に道を聞いてやっとのことでホテル前に到着。

あまりにウロウロしたから「ちょっとまけとけ」って言ったけど「アカン！」って、何ちゅー奴や！

到着していきなりのコマッタチャンですよ。

でホテルにチェックイン！

と思ったら、「時間が早すぎるから１泊分払ってくれないとチェックインできません」「アーリーチェックインは１０時以降です」このときまだ午前６時・・・・。
４時間ロビーで待つことに・・・。

空腹に耐えかねて近辺をうろつくものの時間が早いのでどこの店も未だ開いてない。

失意のままホテルのロビーに戻ってボーッとしてると、オーガナイザーの方が「一緒に朝食を食べましょう」と誘っていただいたので一緒に朝食。
美味しく朝食をいただいたらチェックインの時間が来てました。

ようやく部屋にチェックイン！

部屋の広さに感動！

でもまたダブルベッドじゃん！

どうすっかなぁ～と思っていたら、エクストラベッドが運ばれてきました。

ありゃ贅沢～。

当然ライダー様が大きなベッドです・・・・。くそ～



で、朝だけどおやすみなさい～。


ということで続くのです・・・・・。


LET'S　ENJOY　RACING!!

冬本番？

紅葉も見ないうちにいきなり冬っぽい寒さがやってきてしまった今日この頃、いかがおすごしでしょうか？


12月になるまでは我慢しようと思っていた防寒アンダーウエア（パッチ）をはいて仕事をしています。



さて、先週は海外ではMotoGP最終戦、岡山ではOKAYAMAロードレース第6戦、筑波サーキットではT.O.T.、その他でも各地でレースが行われたようです。

あいにくのお天気だったところが多かったようで少し残念ですが、やはり自然には逆らえません、日頃から雨をいやがらずにウェット路面を走る練習というのも必要なのかもしれませんね。


で、BATTLE　FACTORYは岡山国際サーキットでレーシングサービスを行っていましたので、しっかり雨に降られてしまいました。

雨の後には

天日干しです。
雨の翌日がいい天気だと直ぐに天日干しができるので月曜日に干しておきました。

バイクや装備品なんかも早めにメンテナンスしておかないと後で大変なことになっているかもしれませんよ～。


海外に目を向けると、MotoGPがスペインのバレンシアで最終戦でした。
満員の観客席と抜けるような青空、そして手に汗握るバトル！
Moto3,とMotoGPクラスは最終戦までチャンピオンが決まらないまま、という状況の中、各選手見応えのあるレースを見せてくれました。

MotoGPにステップアップして1年目のマルケス選手が見事にチャンピオンに！
彼のおかげで？コーナリング中に肘を路面に擦るライダーが多くなったように思うのはきのせいでしょうか？

さらにHONDAはチーム、コンストラクターもチャンピオンで３冠だそうです。

そして、ついに発表されました、RCV1000R!

いろんなところがかっこいい！

来年はこれに青山博一選手も乗ることが発表されたので今からとっても楽しみです！



来年のことばかりでもいけないので、今週、スペインバレンシアで行われるCEVに尾野弘樹選手がエントリーしています、他にも日本から参戦している選手もいますので、応援しなくちゃです！


LET'S ENJOY RACING!!!


BATTLE FACTORYは１１月１８日月曜日、お休みします。

立冬

いったいどこの何を信じればいいのかさっぱりわかんなくなっちゃった今日この頃、いかがお過ごしでしょうか？


地道な企業努力だったはずがいつの間にかこんなことになっちゃったんでしょうか？
中には「それは意図的だろ？」っていうのがあるからタチがわるいです。



ここ鈴鹿は立冬の今日は時折冷たい雨が降ったり、またちょっと日が射したり、と不安定なてんこうでした。
そんな天気のせいで少し冷え込んでます。


今日のネタは箱。

全国各地から修理依頼の部品やタイヤウォーマーが送られてくるんですが、やはり一番多いのが段ボール箱。

最近九州地方から送られてくる荷物は

こんなのが多いです。

最近ほっぺたの赤いのを紛失したみたいで探しているらしいですね？

後姿だったり

笑顔だったり

ちょっと良くわかんない顔だったりします。

確か「くまモン」って熊本のキャラクターだったと思うんですが、熊本以外のお客様からのお荷物も「くまモン」の箱に入っていたりします。
「くまモン」の勢力は九州全土にひろがっているんでしょう。

そうかと思えば

みかんだと思うんですが、どう見てもア○パ○マンにしか見えません！
しかも蝶ネクタイしてるし・・・。

いろんなキャラクターがいるんですね？




そして

こんな箱で送られてくるものもあります。
なんか嬉しくなっちゃいますねぇ～。

私はまったく絵心がないもので、こんなイラストを下書きもなしにサラッと（そうじゃないかもしれませんが）描けちゃう才能がうらやましくてしょうがありません。


いや、決して何か面白い箱で送って来て下さいなんてことは言ってませんので、発送していただく時は手近な箱でかまいませんよ～・・・・。



さて、今週はスペインバレンシアでMotoGPの最終戦、岡山国際サーキットで岡山ロードレースの最終戦、他にも各サーキットでレースが予定されています。

参加される皆さん、気温、路面温度共に低くなってきています、マシン、体共に十分なウォーミングアップをして走行してください。

そして観戦される皆さんも温かい格好で、熱い声援を送ってください。



LET'S ENJOY RACING!!

ファンヒーター何時だそうか悩み中～！

今回も「つわものどもが・・・」

未だに興奮が冷めなかったり、全身なんとなく脱力感いっぱいな今日この頃、いかがおすごしでしょうか？


さらに昼と夜の温度差で体調を崩してしまいそうです。



全日本ロードレース選手権、最終戦のMFJ-GPも終了しましたね。

ここ数年雨に降られていましたが、途中パラっと降ってきたりもしましたが、久々に全レースドライで行われました。

土曜日に行われたCBR250R　ドリームカップから日曜日の最終レースのJSB1000RACE2まで全レースですばらしいバトルが繰り広げられ、見ている立場からするととても面白かったです。

全クラスのチャンピオン争いが最終戦までもつれたシーズンって言うのも珍しいかもしれません。

結果はJSB1000が逆転で中須賀克行選手、J-GP2が野左根航汰選手、ST600が渡辺一馬選手、J-GP3が山田誓己選手、そして全日本選手権じゃないけどCBR250Rドリームカップの鈴鹿サーキットのチャンピオンは森俊也選手、となりました。

各選手、チームならびに関係者の皆さんおめでとうございます。

中須賀選手以外は初タイトル獲得、おそらく更なるステップの第一歩なんだと思います。


土曜日に決勝があったCBR250Rドリームカップの熱いレースに影響されたわけではないでしょうが、各クラスのレースがとても熱かった～。

ST600は、最終的にはトップ3はばらけましたが、4位争い、そして6位争いは見応え十分でした。

J-GP3は下馬評どおりの一騎打ち！3位争いもベテランと若手の一騎打ち、最後の最後まで目が離せない展開、5位以下もこのクラスならではの集団でのバトル、楽しめました。

J-GP2は、これって演出？っていうほど順位が入れ替わり、最後は各順位でマッチレース、手に汗握る展開でした。


JSB1000は、両レースともトップは少し逃げる展開だったものの、レース１は4台での2位争い、レース2は、途中でちょっとしたアクシデントみたいなことがあったけどそれによって激しく順位が入れ替わったり、とこれまたとっても楽しめちゃいました。


個人的には仲城選手の引退セレモニーにもメチャクチャ感動させられましたよ、あんな素敵な演出をしてくれる鈴鹿サーキットも大好きです！

そして、やっぱり気になるのが2014モデルのCBR250R！

今回はステージの上に乗っかってました～
なのであまり覗き込んだりもできず、ついでに私が行った時は誰もいらっしゃらなかったのでもてぎのとき以上につっこむどころか、まったく手も足も出ず！でした。

やはり正式なアナウンスがあるまでお預けのようです・・・。

詳細がわかり次第こちらでもご報告しますので、今しばらくおまちください。


LET'S ENJOY RACING!!


風邪ひかないように要注意で～！