逆戻りじゃね？

4月中旬とは思えない冷え込みで手がかじかんでしまって仕事がはかどらない、という言い訳も出来そうな今日この頃、いかがおすごしでしょうか？


飛騨の高山では雪もふっているとか・・・。


仕舞いかけたストーブを再度引っ張り出して使っています。



いよいよ今週末はSUZUKA２＆４RACEです！

今日から搬入が行われているようです。

今回はスーパーフォーミュラ、フォーミュラ3、CR-Z10Lチャレンジ、との併催ですのでV型８気筒サウンド、直列4気筒サウンドとハイブリッドサウンド（？）が楽しめますね。


実は私個人的には、レースって「音」が非常に大きな魅力だと思っていまして、レーシングマシンが発する「音」こそがレースの醍醐味なんじゃないかと思っています。


初めて4輪のフォーミュラレースを見た時の、腹の底を震わせるようなエンジン音と背中を駆け抜けていくような風きり音は、今も忘れられません。


インターネットやテレビ画面からは伝わりきらない迫力が、感動を倍増させること間違いなしなのでぜひ、サーキットに足を運んで体感してください。


LET'S　ENJOY　RACING!!!


ですよ！





今日は、これだけでは終わらない。

遠方にお住まいで、鈴鹿サーキットのスポーツ走行をするためにCBR250Rバトルコンプリートをご購入くださったお客様の車輌を預かっているのですが、ちょっとFIマップいじっちゃおうと思って車体カバーをめくったら、これですわ。


先日の雨の日も走行されて「雨も楽しかった」と帰られましたが・・・、フロントスタンドにはTシャツ、そしてスクリーンにはあろうことかパンツが・・・・。

雨の走行で濡れてしまったからこうなっているのか、スクリーンに傷が付くのを防ぐためにかぶせてあるのかはご本人のみぞ知るところではありますが、私はしばらく笑いが止まらず久々に笑いすぎて腹筋が痛くなりました。

タコメーターが見難かったので一旦「おパンツ様」をどかしましたが、作業終了後に元通りかぶせておきました（笑）



ちょっとこの笑いの取り方はズルイ感じがします。



やっぱり

LET'S　ENJOY　RACING！！！

春の嵐

急に暖かくなっても今までの習慣でパッチをはいてしまう今日この頃、いかがおすごしでしょうか？


作業がはじまってすぐに「今日はパッチは要らんかった」と後悔する日々です。



来週の鈴鹿２＆４レースを前に明日スポーツがあるようですが、どうも天気が怪しい感じです。

去年の今頃にもあった「爆弾低気圧」っていうのに注意！だそうです。

今満開の桜もきっと散ってしまうんでしょうね。

で、今BATTLE　FACTORYにはちょっと珍しい車輌が入っております。


まずは展示場の方には、RS125の新車！

しかもかなり多数！

もちろん販売いたします！

向かって左から、RS125、NSF250R,CBR250R、で奥の方にさらにRS125となっております。


「2ストレーサーが欲しいけど、程度の良い中古車がないんだよねぇ～」なんていう方にはうってつけというか、もう手に入らないと思っていたものを手に入れるチャンスです！

もちろん在庫がなくなり次第なくなってしまうので（なんかよくわかんない言い回しですが・・・）お急ぎください！


そして、工場の方には

うーん、すごい！



工場のエースH君は現在こいつにかかりっきりです。

どんな風に変身するんでしょう？楽しみです～、と他人事のように邪魔をしながら写真を撮っています。


あんまり邪魔をすると怒られそうなのでちょこっとだけで勘弁してください。

完成したらまたアップしま～す。



それでは天候に十分気をつけて


LET'S　ENJOY　RACING！！！

満開！

気が付くと満開になっている桜に驚かされる今日この頃、いかがお過ごしでしょうか？


今日の雨で散ってしまうかと思うと「なんて儚いものなんだろう」とか思ってしまいますね。

ついに全日本選手権も開幕し、ちょっと天候に翻弄されてしまったものの各クラス手に汗握るバトルがくりひろげられました。

天候に翻弄されたのは同じ日に開催された鈴鹿サンデーロードレースも同じで、雨に加えて突然の雷のおまけつきでした。
午後には雨はあがったんですが、ST600R,JGP3、CBR250RDREAMCUP,JSB1000,はWETRACE宣言で周回数が少なくなるという決まったばかりのレギュレーションが適用されました。
ただ、JSB1000クラスの時はほとんどの車輌がドライタイヤだったようなんですけどね・・・。

まあ～、鈴鹿でも各クラス手に汗握るバトルでした。

路面状況が刻々と変化する中だったので、イケイケで行ってしまえそうでなかなか行けない！
でも行かなきゃ勝てな～い！
って感じで、見ていてもついつい肩に力が入ってしまいました。



なんだかシーズンが始まると「やっぱりレースって面白いなぁ～」としみじみ思うのであります。



で、もう来週には全日本選手権第2戦鈴鹿2＆4が迫ってきています。
2輪はJSB1000クラスだけですが、レギュラーメンバー以外にもエントリーしているライダーがいるようですのでそれも楽しみです。


本格的にレースシーズンに入ったので、もうワクワクがとまりません！


LET'S　ENJOY　RACING！！！

開幕直前！

もうスタッドレスタイヤは必要ないやろう、と思っているとまたまた冷え込んでしまってタイヤ交換のタイミングを見失っている今日この頃、いかがおすごしでしょうか？


関東では桜がすっかり満開になっているようですが、ここ鈴鹿はまだチラホラ咲きくらいでしょうか。
予想ではこの週末あたりから来週のはじめ頃に見ごろになりそうです。



レースの方はといいますと、いよいよ今週末に全日本ロードレースが開幕しますね！

例年通り開幕戦と言うことで木曜日から走行がはじまることもあって、明日あたりが移動日でしょうか？

今年は、開幕前に大きな怪我をしてしまって欠場、なんて選手がいなさそうなので、各メーカー役者がそろった感じで楽しみです。


JSB1000はもちろん、J-GP2も台数が増えてますしこのクラスの若手はちょっと見ていておもしろいですよ、オリジナルマシンがエントリーしていて、バイク好きには注目のクラスです。
J-GP3クラスの若手とベテランのつばぜりあいも見ていてどちらも応援したくなりますし、ST600の激しいバトルも目が離せません！

う～ん、いろいろ思いをめぐらせていると見に行きたくなってしまいますねぇ～。


しかし、今週末鈴鹿ではサンデーロードレースが行われるのでそちらも気になる。

「どこでもドア」さえあれば・・・。

どちらのレースも、熱く盛り上がることを期待してテルテル坊主でも作って週末を楽しみにしようと思います。



いよいよ本格的に

LET'S　ENJOY　RACING！！！

ですよ～。


ワクワクしすぎて仕事があまり手につかないのは内緒です！

サクラサク？

急に春めいて花の便りがあちらこちらから聞かれる今日この頃、いかがおすごしでしょうか？


春の嵐のような天気が過ぎると、とってもポカポカな日和でした。

しかし明日からまた天気は崩れて、気温も少し下がってしまうようです・・。

きょうは三重県の公立高校の合格発表があったらしいです、受験生の桜がみごとに咲いたことを願ってやみません。





さて、少しばっかり告知が遅れてしまいましたが

HRC　CBR250R/NSF100ライディングスクールのお知らせです。

開催概要

HRCでは、CBR250RとNSF100のユーザーを対象に、ひとりひとりに合った走りやセッティングのコツなどを楽しく学べるライディングスクールを開催致します。

＜ライディングスクールの特長＞
・3名の国際ライダーがあなたの走りをチェックし、アドバイスを実施
・走行タイムを計測
・HRCスタッフによるメンテナンス講習の開催
・HRCサービスショップによるセッティングアドバイス
・プロカメラマンによるひとりひとりの走行シーン撮影

開催日時/開催地

2013年4月 6日(土)/日光サーキット 〒321-0416 栃木県宇都宮市高松町984
2013年5月26日(日)/美浜サーキット 〒470-3235 愛知県知多郡美浜町野間字馬池16
※雨天決行 9:00～17:00 150分走行(走行時間30分×1本+40分×3本)

講師

伊藤 真一選手/大久保 光選手/尾野 弘樹選手 (講師の指定はできません。)

開催クラス/台数

CBR250Rクラス /30台
NSF100クラス /30台

参加車両

CBR250R/NSF100限定 (レース仕様に限る→保安部品なし)
(上記機種であればCBR250R DREAM CUP/NSF100 HRC Trophy仕様でなくても参加可)

参加料金

CBR250Rクラス	12,000円(税込)
NSF100クラス	12,000円(税込)
両クラス(CBR250R/NSF100)	24,000円(税込)

参加申込期間

日光サーキット/2013年3月16日(土)～3月23日(土)先着順
美浜サーキット/2013年4月23日(火)～5月10日(金)先着順

参加申込先

ライディングハート「HRC CBR250R/NSF100 ライディングスクール」事務局
FAX:0280-57-4899

装備

レーシングスーツ(皮ツナギ)着用
フルフェイスヘルメット
革製グローブ
革製ブーツ

その他

(1)HRCによるセッティング相談コーナー有
(2)タイム計測付(無料)
(3)プロカメラマンによるライディング撮影・集合写真付(無料:ダウンロードによる引渡し予定)
(4)参加者にはHRCステッカープレゼント

未成年者参加について

※年齢は満9歳以上であること。(車両をおこすことができること。)
参加者が満20歳未満の場合は出場承諾の為に、当該参加者の親権者または保護者の印鑑証明1通(3ヶ月以内有効)と誓約書に署名・捺印が必要となります。

国際ライダーに直接ライディングレッスンを受けるという機会はあまり無いと思うのでとても有意義じゃないかと思います。

あまり大きくないサーキットでの開催なので、より近くからの視点でアドバイスがうけれるんじゃないかと思うんですよね、さらにはセッティングアドバイスや写真撮影なんかもあるみたいなのでなんかとってもお得な感じです、バイクがあれば参加したい！

日光サーキットの申し込みはもうすでに始まってしまってまして・・・、締め切り日まであとわずか・・・。

先着順なので急いで申し込んでください。

花粉とか、昼と夜の気温差とか、いろいろ大変だけど

LET'S　ENJOY　RACING！！！

あれっ？ちょっとフォントが違ってるかな？

戻り？

真冬のような冷え込みが体にこたえる今日この頃、いかがお過ごしでしょうか？


寒の戻りって言うんでしょうか？・・・戻ってこなくってもいいですよ、また今年の最後の月の頃にやってきてくれればいいんですから～。

あれ？NSF250RにまぎれてまたCBR250Rが入荷してる・・・。

出荷予定台数は以前にはいってきているのでこれはひょっとして追加？


BATTLE　FACTORYにお問い合わせください。





で、ここのところタイヤウォーマーで気になる修理が続いたのでその事についてちょっと。


実は、たて続けに新品を下ろして数回（ひょっとするとはじめて）使用しただけで生地を焦がしちゃった、というのがあったんですよ。

写真は撮ってませんが、モッタイナイ。

せっかくなので長く安全に使っていただきたいのです。

タイヤに巻いてからコンセントを入れ、タイヤから外す前にコンセントを抜いてください。

タイヤウォーマーの内側にサーモスタットが入っているのですが、対象物に接触していないと温度を感知できません、つまりタイヤに接触していないとヒーター線は発熱し続けてしまうので、いくら耐火生地と言えども解けたり焦げたりしてしまいます。
走行時刻になって一刻も早くコースインしたいのはわかりますが、一息ついて周りを良く見てスタートしてください。


タイヤサイズに合ったウォーマーをご使用ください。

よく大きいサイズの物を使って、ダブらせて巻いているのを見かけますが、危険ですのでやめてください。
重なった部分が異常に高温になります。

汎用ヒーター線の注意事項が紛れ込んでたので画像アップ。
基本的にタイヤウォーマーのヒーター線も同じ構造なので、注意事項も同じでしょう、たぶん。


ちょっとした不注意が原因ですので、ちょっとした注意で防ぐことが可能なのです。
「巻いてからON,OFFしてから外す」
という習慣をつけるようにしましょう。




それから、タイヤウォーマーってカラーオーダーできるって知ってました？

こんな色のタイヤウォーマーで個性的にレースシーンを演出するっていうのもかっこいいんではないでしょうか？

え～っと、ここまで振っておきながら色見本の画像がでてこない・・・。

BATTLE　FACTORYまでお問い合わせください。



LET'S　ENJOY　RACING！！！

ってことで、よろしく。

3.11

昨日の午前中の温かさが嘘のように冷え込んでしまった今日、いかがお過ごしでしょうか？



決して忘れることの出来ない日がまたやってきました。



もう2年なのか、まだ2年なのか・・・。


どうか1日も早く被害にあわれた皆様の笑顔が戻ることを願っています。










という訳で、またまた超ご無沙汰な更新になってしまいました。

春っぽい日がちょっとあった後でのこの冷え込みは体に余計にしみてきます、「このままあったかくなればいいのになぁ」という甘い期待を真っ向から全否定されたような気分です。


とはいえ、暖かくなると、花粉や黄砂、他にもいろんなものが舞い降りてくるのでその辺の対策も必要なので大変です、駐車場の黒っぽい車がなんとなく黄色いオブラートにつつまれたようになってしまっていることもあります。

そんな中、昨日ツインリンクもてぎでも2013年シーズンの開幕戦が行われました。

そして鈴鹿サーキットでも今週末にFUN&RUN,今月末にはサンデーロードレースが開幕します。



いよいよ、シーズン開幕なわけですが、皆さん準備は怠りないでしょうか？

いろいろ書きたいネタはあるんですが、今日はここらへんで失礼します。


LET'S ENJOY　RACING!!!